ng28官网登录入口李书福正式宣布成立合资公司

　　据介绍，合资企业由极星汽车和星纪魅族共同持有，持股比例分别为49%和51%，但双方未披露投资额。该公司将是中国唯一授权的销售和服务实体，该公司计划将大约130名在中国的商务人员转移到合资企业。

　　6月19日，吉利集团董事长李书福在上海极星汽车总部宣布，其高端电动汽车品牌极星正式与明星魅族集团（以下简称明星魅族）签订合同，双方正式成立合资企业。

　　谈到合资公司的分工，明星魅族集团董事长兼首席执行官沈子宇表示，合资公司将结合明星的设计和性能能力和明星魅族的软件和消费电子硬件开发专业知识，并基于明星魅族Flyme 开发Pollestar OS系统，为极星汽车面向中国市场的产品提供智能操作系统，包括车载应用、流媒体服务、智能汽车软件。ng28官网登录入口

　　事实上，早在今年5月，市场就有消息称，极星汽车和星纪魅族将通过成立合资企业的方式在资本层面进行合作，以促进汽车和手机生态资源的整合。

　　事实上，早在今年5月，市场就有消息称，极星汽车和星纪魅族将通过成立合资企业的方式在资本层面进行合作，以促进汽车和手机生态的资源整合。当时，极星汽车相关负责人回应说：“我不会评论这件事”，而星纪魅族则没有回应。随着消息的发布，这意味着这一消息正式被击中。

　　极星原本是沃尔沃全资收购的电气化高性能R&D部门。2017年10月，沃尔沃和吉利联合宣布成立合资品牌——极星汽车Polestar。截至目前，极星已成为吉利和沃尔沃共同推出的独立高端电动车品牌，并以全新的新能源汽车品牌加入吉利新能源产品序列。2022年6月，极星在纳斯达克证券交易所敲响开市钟，正式上市。极星中国由极星汽车全资控股，主要业务包括工厂制造、研发和市场销售。

　　此外，沈子宇在接受媒体采访时直言：“极星不再是一家电动汽车公司，而是一家拥有多个智能终端的科技公司，包括汽车、手机等，合资企业将打造Polestar OS产品，专属服务极星中国的车型，同时围绕Polestarrrrarrr OS构建全球智能出行科技生态。合资企业将负责整车设计研发、软件开发、营销等工作形成闭环ng体育官网下载链接。”

　　在最近的上海车展上，极星汽车宣布将完全基于Flyme Auto Core打造了一款全新的轿车SUV-极星4。该车基于SEA广阔的架构开发，与极氪同平台。除了车身设计和底盘调整，其他方面都是由中国团队打造的。根据计划，该车预计最快于今年内交付。

　　至于星纪魅族，它成立于今年3月，由星纪时代和魅族科技融为一体，创始人是李书福。2021年9月，李书福造手机项目落地，造手机公司星纪时代诞生。2022年7月，魅族科技被李书福公司星纪时代收购，星纪时代单独控制魅族科技。2023年3月8日，星纪魅族集团由星纪时代和魅族科技融合而成，随后发布了新一代旗舰手机魅族20系列和无界生态系统Flyme 第一代Flyme 当时，李书福表示，未来智能汽车和智能手机行业将不再各行其道。

　　财报数据显示，今年一季度极星汽车实现收入5.46亿美元，同比增长20.74%；归母净利润亏损897.7万美元，比去年同期亏损2.745亿美元同比减亏96.73%。

　　作为吉利和沃尔沃共同打造的豪华电动汽车品牌，极星汽车共有极星1和极星2两款车型，主要与特斯拉竞争，但极星汽车在中国市场的销售表现并不乐观。数据显示，2021年极星汽车在华销量为2048辆，仅占全球销量的7%；2022年新车交强险只有1717辆，相比之下，对手特斯拉2022年累计销售441697辆，两者差距很大。值得注意的是，自成立6年以来，极星汽车已经更换了5位中国首席执行官，但仍未能扭转其在中国市场的下滑，其品牌声音远低于特斯拉。ng体育官网入口注册

　　在新闻发布会上，李书福表示，明星对性能的追求反映在用户体验上，明星魅族智能技术可以帮助明星向智能终端技术公司转型，沈子宇也表示，在中国只有3到4家手机制造商，并直言：“没有手机软件授权汽车制造商将逐渐落后。”