ng体育娱乐app下载标致雪铁龙和东风同意为中国合资企业制定重组计划

　　神龙计划扭转销售下滑势头，将2019年公司盈亏平衡点降至18万辆以下，积极改善现金流，力争自由现金流为正。2020年至2021年，盈亏平衡点将进一步降至15万辆以下。

　　（新浪汽车 据路透社报道，标致雪铁龙集团9月6日讯)（PSA ）周四表示，其与中国合作伙伴东风集团已确定重组中国合资企业神龙公司的计划，并将在短期内降低成本，目标是到2025年将年销售额提高到40万辆。

　　据相关数据显示，目前神龙汽车一厂产能30万辆，神龙二厂产能15万辆，神龙三厂分两期总产能30万辆，神龙四厂一期产能24万辆，总产能99万辆，产能利用率26%。

　　成立27年的合资企业计划开始整合制造资源，处理闲置资产，提高系统效率，并在中国推出更多车型。该公司表示，2020年至2021年的目标是将年销量恢复到25万辆左右，到2025年达到40万辆。

　　2018年，神龙汽车在中国销售了约25万辆汽车。今年上半年，东风标致和东风雪铁龙在中国的销量仍在下降。数据显示，今年上半年，标致和雪铁龙累计销量仅为6.3万辆，同比下降60%。

　　在这个水平上，标致雪铁龙应该很难盈利。业内普遍认为，工厂通常需要80%以上的产能利用率才能保持稳定，这说明神龙面临着严重的产能过剩问题。

　　在这个层面上，神龙汽车应该很难盈利。业内普遍认为，工厂通常需要80%以上的产能利用率才能保持稳定，这说明神龙面临着严重的产能过剩问题。

　　据相关数据显示，目前神龙汽车一厂产能30万辆，神龙二厂产能15万辆，神龙三厂分两期总产能30万辆，神龙四厂一期产能24万辆，总产能99万辆，产能利用率26%。

　　神龙汽车是一家标志着雪铁欧龙和东风的合资企业，位于武汉，拥有东风标致和东风雪铁龙两个品牌ng体育娱乐app下载。神龙汽车有四个生产基地，其中三个位于湖北武汉，即神龙一厂、二厂、三厂，第四厂位于四川成都。

　　今年8月，路透社援引一份内部文件报告称，标致雪铁龙集团和其合作伙伴东风集团同意在中国裁员数千人，并“放弃”了武汉No.1工厂和No.2工厂。这一举措是在销量低迷的情况下尽快遏制巨额亏损。

　　作为世界上最大的汽车市场，中国曾是标致雪铁龙的摇钱树。标致和雪铁龙是第一个进入中国市场的外国品牌，在中国有着辉煌的历史。新世纪初，中国汽车市场发展迅速，神龙汽车销量也顺势增长。2014年销量达到70.4万辆，同比增长28%，2015年销量达到顶峰，销量达到70.48万辆。

　　根据文件，7月，标致雪铁龙全球总裁唐伟实际上是（Carlos Tavares）与东风汽车董事长朱延峰达成协议，同意神龙汽车关闭武汉工厂，出售工厂，将员工总数减半至4000人。

　　根据标致雪铁龙截至6月30日的半年财务报告，在中国和东南亚市场，集团年1月至6月的销量为64台和169台，较去年同期的162台和946台下降了60.62%。其中，标志品牌下降63.69%，达到33068台，雪铁龙品牌下降58%，为29、123台，DS品牌下降14.25%，销量为1757台。中国市场销量下降了62.1%。神龙汽车和神龙汽车销售公司在可持续经营收入、经营收入、折旧减值、金融收入净值等方面都处于亏损状态。

　　但由于未能及时适应市场变化，神龙车型过时，缺乏SVU车型，导致销量失速，甚至出现悬崖式下滑ng28官网登录入口。2016年至2018年，神龙汽车销量连续三年大幅下滑，跌至25.34万辆，约为巅峰时期的36%，市场份额远远落后于德日合资企业。

　　神龙汽车计划在未来三年在中国推出14款新车型。2020年以后，每一款新车型都将有电动版，符合中国“新能源汽车”标准的要求。（张晶）