地平线与大众合资公司正式成立，进入高级智能驾驶轨道

　　12月8日，地平线与大众软件公司CARIAD合资公司酷瑞程（CARIZON）正式成立。

　　如果说2022年是高速NOA的第一年，2023年是城市NOA的第一年，那么2024年将是真正意义上的智能驾驶的第一年，因转型缓慢而受到惩罚的传统汽车公司正在寻求突破。

　　酷睿程董事长由Petereter Bosch担任CARIAD新任首席执行官，首席技术官由地平线创始人之一、CTO黄畅担任。此外，据36kr报道，地平线将派出数百人的算法团队加入新公司，酷睿程的人员规模可能达到300人。

　　根据地平线和CARIAD发布的信息，CARIZON取自CARIAD Horizon，目前，公司已完成注册，注册地在北京南五环经济技术开发区，注册资本67.57亿元，CARIAD和地平线分别持有59.997%和40.003%。

　　新能源战场转型缓慢，影响了公众的整体销售。2019年中国市场销量从423万辆下降到今年前9个月的228万辆。

　　让我们从大众开始。在新能源战场上，2023年前三季度，大众全球纯电动汽车销量为53万辆，而中国市场销量仅为11.7万辆，3.9%的同比增长率远低于中国纯电动汽车产业的25%。

　　激光雷达和纯视觉解决方案都需要强大的计算能力芯片。上个月，地平线公布了下一代芯片产品的征程6。征程6是一系列产品，可以满足从低到高的智能驾驶需求。该系列旗舰产品为城市高级智能驾驶场景打造，计算能力高达560TOPS，支持BEV、Transformer等模型ng体育网页版。

　　公众高层认识到，智能不仅是自身的弱点，也是推动纯电力市场的关键。选择与地平线合作，是为中国市场开发具有竞争力的智能驾驶解决方案。

　　说到智能驾驶，同济大学汽车学院教授朱西产认为，第一届中国智能驾驶大赛评委会主席，部分车型已达到L3 智能驾驶能力，各大品牌城市NOA功能将于2024年逐步实施，各种迹象表明，中国实现自动驾驶的时间可能在2030年。

　　旅程6针对的是高级智能驾驶市场，英伟达占据领先地位。小鹏和城市NOA都选择了英伟达的芯片ng体育官方app。为了突破包围，地平线需要开发性能和成本更具竞争力的新热门风格。

　　因此，为了不再错过新能源领域的最后机遇，传统汽车公司和前沿芯片开发商共同努力，为大众纯电动汽车安装基于地平线芯片的智能驾驶解决方案，建立自己的技术平台，然后推出市场服务，实现弯道超车。