马斯克就是不一样 特斯拉成为中国第一家独资外国汽车公司

　　这也是特斯拉第一次在海外建厂。北京当局放宽外国汽车厂在中国生产的合资规定后，特斯拉可以在中国建厂，形成供应网络，无需与中国制造商合作。

　　美国大型电动汽车制造商特斯拉（Tesla）加州电动汽车工厂的生产问题尚未完成。执行长马斯克最近赶赴中国，敲定了上海建设超级工厂和研发中心的协议，成为上海历史上最大的外国制造业投资案例。

　　特斯拉已经成为中国第一家独资的外国汽车公司。在通用、福斯等大型汽车制造商眼里，可能有点不愉快。想到过去，传统的外国汽车制造商必须与中国合作伙伴合资制造汽车，才能避免高额进口税，包括通用和福斯（VW）和丰田汽车在中国生产汽车之前，必须与中国当地合作伙伴建立合资企业。

　　上海政府还声称，政府不会干预特斯拉自己决定的技术转移，这是外国汽车制造商以前从未享受过的。

　　特斯拉执行长马斯克（Elon Musk）10日与上海市政府签署合作备忘录（MOU），马斯克访问中国，并与上海临港管委会和临港集团签署了纯电动汽车合作协议。

　　现在情况已经改变了，特斯拉强调，．他们将是工厂的独资控股者．早在4月，中国就证实，将逐步放宽对外投资的规定，明确电动汽车厂是第一批受益于新政策的对象。ng体育.ccm

　　然而，在美中贸易战的敏感时刻，特斯拉去上海签合同，美国总统特朗普这两天没有在推特上责怪特斯拉，因为马斯克保证，美国电动汽车生产线不会移动，不会影响美国电动汽车制造，在美国制造业将继续增长，因为生产线没有移动，特朗普没什么好说的。

　　特斯拉将在上海建造一个汽车和电池工厂，预计需要两年时间才能完成。电动汽车工厂运营后，将在2-3年内实现每年50万辆汽车的目标。令人高兴的是，特斯拉拥有一家独资工厂，可以说一举三得：更严格地控制流程，让特斯拉无需与中国合资伙伴分享独家收入，中国电动汽车市场发展迅速，特斯拉在当地生产的高档电动汽车比大陆的电动汽车更时尚、更华丽、更安全，市场肯定不错。

　　报告称，年产能25万辆纯电动汽车总装厂的总投资高达25亿美元至50亿美元，特斯拉上海工厂的总投资可能超过100亿美元ng体育平台。

　　然而，财务状况不佳的特斯拉面临着筹集工厂资金的挑战。虽然特斯拉没有透露上海工厂的投资金额，但《证券日报》预计总投资金额可能高达100亿$（3056亿台币）。

　　自2003年以来，每年亏损的特斯拉现在希望以至少4.9万美元（150万台币）的价格转向亏损 3.这款便宜的电动汽车为公司创造了大部分现金流。马斯克曾表示，为了实现今年下半年转亏为盈的目标，特斯拉需要能够每周生产至少5000辆车型 3轿车。7月初，特斯拉表示，在弗里蒙特工厂外的一个巨大帐篷里建立了一条新的生产线后，6月的最后一周达到了5000辆。7月初，特斯拉表示，在弗里蒙特工厂外的一个巨大帐篷里建立了一条新的生产线后，6月的最后一周达到了5000辆。　　2018年第一季度，特斯拉汽车业务收入为27.35亿美元，年比增长19%，但亏损创下7.85亿美元的新高。此外，为了全力提高Modell 特斯拉产出了10亿美元的资金，第一季度该公司现金准备仅剩27亿美元。尽管马斯克多次公开声称特斯拉不需要新的融资，但特斯拉这次似乎不需要新的融资。「非融资不可」。